Возврат, без получения товара на почте. Проблема с таможней.

Здравствуйте!
Я заказал на Али 30 наручных часов одной посылкой, на сумму ~15000руб. Посылка с Питерской таможни пришла на ближайший к моему городу таможенный пункт (~200км от меня) с таможенным уведомлением. Оказалось, что 30 штук - это уже для "коммерческих целей" (или ка-кто так), и нужно сделать дофига разных документов и заплатить еще не мало денег. В связи с этим я хочу вернуть деньги за товар (товар я так и не забрал, разумеется), как мне это сделать?

На сайте весь faq на английском, а он у меня не на таком уровне, чтобы все внятно понять, что там написано. Поможете?

Деньги на Алиэкспресс можно вернуть только через открытие Диспута.

Диспут открывается строго ДО истечения таймера Защиты Покупателя. В вашем случае его лучше открывать, когда посылка уйдёт обратно в Китай и будет на территории Китая. Время Защиты может продлить продавец по вашему запросу, если таймер будет идти к концу.

При открытии Диспута лучше не выбирать причину, связанную с таможней, т.к. с вас вправе удержать почтовые расходы продавца на пересылку туда-обратно. Впрочем возможно этих расходов не удастся избежать, если продавец будет настаивать в споре.

Вам вполне подойдёт причина "Заказ возвращён транспортной службой.

Аналогичная с Евгением ситуация.Продавец объединил два заказа в одном отправлении.Результат уведомление таможни.Ничего не изменилось за год,действия такие же как вы посоветовали?С уважением.

А какой атрибут(статус) обратного отправления лучше в этом случае, отказ адресата,или ,если не получать- за истечением срока хранения?

Несогласованная с покупателем отправка нескольких заказов в 1 отправлении,хоть немного имеет значение(для дальнейших споров)?

Николай пишет: Аналогичная с Евгением ситуация.Продавец объединил два заказа в одном отправлении.Результат уведомление таможни.Ничего не изменилось за год,действия такие же как вы посоветовали?С уважением.

Если ошибка продавца, то вы вполне можете затребовать затраты по таможенным расходам . Но для этого нужны весомые доказательства: возможно переписка в заказе, где вы убеждаете продавца отправить отдельно заказ и он даёт согласие, разные заказы которые сам продавец объединил в одну посылку...

Но этот способ не лучший, при отказе продавца не известно, какую позицию займут медиаторы. И возможно откажут вам в возмещении таможенных пошлин, по той простой причине, что изначально вся ответственность по таможенным процедурам ложится на покупателя.

Николай пишет: А какой атрибут(статус) обратного отправления лучше в этом случае, отказ адресата,или ,если не получать- за истечением срока хранения?

Если надумали не получать товар, спор лучше открывать не ранее, чем посылка будет в Китае. Особенно в вашем случае!
Иначе можете сильно осложнить себе вопрос, когда медиаторы подают запросы (на которые обязательно нужно дать ответ в ограниченный срок) и на что покупатель просто не сможет ответить.

Здравствуйте.А диспуты нужно будет открывать на оба заказа шедшие в одном отправлении?Доставка была бесплатной,но немного денег мог бы ивернуть А как это по двум заказам в одной посылке?.С уважением.

Николай пишет: А как это по двум заказам в одной посылке?

Когда покупки от одного продавца оформлены отдельными заказами и трек-номер в каждом свой.

Николай пишет: А диспуты нужно будет открывать на оба заказа шедшие в одном отправлении?

Да, на каждый лот в одном заказе свой отдельный спор. Доказательства в вашем случае , как понимаю, будут идентичными .
Только ещё раз повторюсь: если не будете получать посылку, ждите как минимум статуса Импорт в Китае, до открытия спора. Следите за сроками доставки, при необходимости запросите у продавца продление Защиты.

Доказательством будет только скан отслеживания(возвращения)посылки.Про объединение заказов вопрос не обсуждался.А какие могут быть ещё если про таможню не упоминать?

Два заказа со своими номерами имеют одинаковый трек и шли в одной посылке.Если продавец запросил компенсацию по пересылке как она распределится в двух спорах,отправление ведь одно?

Николай пишет: Доказательством будет только скан отслеживания(возвращения)посылки.Про объединение заказов вопрос не обсуждался.АКакие могут быть ещё если про таможню не упоминать?

В таком случае ожидайте возвращения отправления в Китай и далее открывайте спор по причине "Защита истекает, посылка в пути". Желательно как можно дальше держаться от претензии по причине задержки на таможне.

Николай пишет: .Если продавец запросил компенсацию по пересылке как она распределится в двух спорах,отправление ведь одно?

Далее лучше смотреть по обстоятельствам..
При требовании затрат по пересылке (что ещё продавец должен доказать при обострённом споре), возможные затраты просто распределятся частями в каждом споре.

Но сразу опережу события и приведу случаи на практике: при правильном ведении спора и подача претензии в то время, когда груз уже находится на территории продавца, покупателю чаще удаётся добиться полного возврата денег, без каких компенсаций за доставку отправителю.

В скане по движению отправления будет упоминание про уведомление таможни.С этим как? Это последний вопрос сегодня,спокойной ночи.